随着贵州汽车大灯改装被越来越多的汽车朋友所熟悉与接受，一个关注度很高的问题也是被越来越多的汽车朋友提到的，那就是- -大灯起雾与进水问题。

为了解释这个问题，我们应该对雾和水有一个科学的理解，并区别对待它们。所谓起雾，就是说前照灯在冷却烟囱内壁附着有稀薄蒸汽后关闭使用。

我们知道前照灯在使用时会发热，为了确保前照灯的正常使用，必须进行散热，就像发动机需要冷却一样。因此，前照灯后部有一个用于热交换的减压阀。

前照灯加热后，内部压力升高，外部空气温度低，压力小，所以通过减压阀可以进行空气流动和交换，以实现热交换。

但是，外部空气携带湿气，所以当前照灯关闭时湿气进入前照灯冷却可能会出现雾，这种情况下水蒸气会自行消散，是正常情况。

所谓给水，是指前照灯内形成积水，烟囱内壁粘附有大颗粒水珠，短期内无法自行消散，这种情况属于前照灯密封问题，是不正常的。

进行了贵阳大灯改装后为什么会出现雾？有几个原因。

(1)在换灯之前是这样，但是在换灯之后，你要更加注意你的前灯；

(2)换灯前，原卤素灯为55w-65w，换灯后氙灯为35W。前者功率大，热量大，水蒸气的加热蒸发率高；

(3)无透镜卤素灯散射，其加热蒸发面积大于有透镜氙灯；

(4)在带透镜的氙灯中，透镜的透镜由于透光过滤而吸收一些热量，这也影响水蒸气的加热和蒸发。

事实上，雾在所有前照灯中都很常见，但它可能非常微妙。因为大部分头灯，如德国、日本汽车头灯位于雾隔离区的底部，用来储存水蒸气；有些车型，如日产的天籁前灯，甚至装有干燥剂包来吸收水分。

为了拆下雾隔离带，新车在使用几个月后灯的内壁会由于吸收灰尘中的水分而变脏。

为了尽可能防止雾和水，技术人员必须密封前照灯并覆盖防水防尘工作，也可以放入前照灯干燥剂中，并定期更换。这将zui大限度地降低发生这种情况的可能性！