音响改装动态
贵州音响改装为您讲解音响改装中常见的故障
一、音频修改的常见故障
贵州音响改装提醒首先检查分频器线路连接是否正常,然后用电表从分频器端测量是否有声音,一般来说,大多数为错误的喇叭线路输入端到低音输出端。
2.左右喇叭音量不一样
检查汽车主机平衡按钮在中间位置,然后检查电平前后输入和输出电平控制旋钮是否有任何差异,并扩大机器输入灵敏度设置在轨道周围是否,如果仍然不能排除,汽车主机信号线可以换位尝试,如果在喇叭周围声音换位后,声音大小也换位,那么汽车主机就有问题了。
3.音量时大时小
首先检查音频电源接地线与车壳的接触是否正常,然后检查前后级的输入输出RCA是否正常,检查灵敏度旋钮是否正常。
4.巨大的噪音
首先检查电路是否正常连接。可能是电路的绕组造成了信号干扰。如果没有再次检查RCA信号端子的负端,如果主机的RCA信号输出端的负端已经被切断,则可以使用电表来测量负端是否与主机外壳连接。
二、如何降低车内噪音
为了提高乘坐舒适性,减少噪音干扰,许多车主会给自己的车做噪音升级。但是,有大量的车主,都是在车内呆了几年后,才会去做车的隔音工作。因为他们觉得没有必要进行隔音升级。这是真的吗?
1.原车不是隔音的
隔音是一个很大的工程,像门板、底盘灯处,施工难度很高。制造商很难花费大量的精力和成本来隔音一些结构极其困难的部件。结果,汽车的隔音措施不到位,导致汽车行驶时产生很大的噪音。
2.隔音材料的选择质量不好
任何制造商都追求利润,所以当他们选择隔音材料时,质量往往也相对一般。在门板上采取隔音措施。一些低端型号,没有做任何噪音处理。然而,一些高端型号仅使用一层简单的塑料薄膜来隔音。如此劣质的隔音材料,带来的隔音效果自然不会特别理想。
3.汽车本身就是噪音的来源
汽车行驶时,除了外界的风和路的噪音外,本身也会产生较大的噪音。这包括发动机工作时产生的机械噪声、底盘共振噪声等。这种噪音会毫无保留地传入列车内部,让人们感觉自己置身于噪音世界。因此,需要对这种噪声进行进一步的隔音处理。
贵阳汽车音响改装发现通过以上几点,我们可以清楚地看到,新车做噪声处理是必要的,特别是对于一些低端车来说,噪声处理是创造良好驾驶环境不可或缺的一步。如果你想保护自己免受噪音影响,给你的汽车隔音。
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